忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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主要設施
- 156 間客房
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 行李寄存
- 行李服務員
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 吹風機
- 遮光布簾/窗簾
- 電梯
- 數位電視服務
- LCD 液晶電視
鄰近景點
- 位於芝
- 東京鐵塔 (1.2 公里)
- 森美術館 (2.4 公里)
- 築地魚市場 (2.5 公里)
- 東京中城 (2.8 公里)
- 歌舞伎座 (2.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【徐力剛╱台北報導】
味全公司日前宣布林鳳營鮮乳取得SQF（Safe Quality Food╱食品安全品質標準）Level 3最高等級驗證鮮乳，是亞洲唯一獲此驗證的鮮乳，與美、澳等乳業先進國家並駕齊驅。
去年味全公司開食品界首例，推出第一瓶「透明鮮乳」，不但公開3大乳區、2大關鍵製程，更將12大類、1024項檢驗資訊透明化，讓消費者感受到林鳳營鮮乳「從牧場到賣場」的全程保障，安心透明看得見。讓吃得健康不只是學問，而是落實於日常生活中。
超越日本 領先亞洲
今年8月，味全高雄廠以96分高分獲得SQF Level 3 Excellent 卓越等級最高驗證，目前全球有8,000多家廠商取得SQF驗證，但只有約46%取得SQF Level 3最高等級，特別是在鮮乳品類部分，林鳳營鮮乳領先亞洲、超越日本，率先在包裝上掛上代表安心、安全，全程生產與產品品質安全驗證的標章，成為亞洲第一瓶並且唯一的SQF Level 3驗證鮮乳。
林鳳營牧場是台灣第2個通過TGAP驗證（產銷履歷農產品驗證）的乳牛牧場，複製成功經營模式推動「酪農4.0計畫」，已成功輔導雲林酪農戶取得TGAP驗證，今年目標輔導10個牧場通過驗證，希望能提升生乳品質，從源頭為消費者健康把關。味全董事長陳永清說，未來味全將持續努力讓旗下所有的產品都能獲得各項高品質驗證的肯定，讓消費者吃得安全，更吃得安心。
食品安全 挑戰高標
味全執行長蘇守斌表示，「食品安全」為食品業的根本，只有不斷挑戰更嚴格、更高標準的國際級品質驗證，才能帶給消費者更全面的保障與信心，此次味全高雄廠為達成SQF Level 3 Excellent標準，除了添購機械設備之外，更聘請專業顧問，將所有系統重新檢視是否符合SQF規範，並對味全全體員工進行食安教育訓練，未來龍潭廠、台中廠、斗六廠更以達到SQF Level 3為目標邁進。
國道二號遊覽車火燒車事故上週六經桃園地檢署宣布偵查終結，由於這次不幸事故影響大陸旅客來台旅遊意願，交通部昨（十一）日表示，會以此為鑑，積極強化辦理相關旅遊安全措施，提升大陸觀光團旅遊品質與安全，重拾大陸民眾對來台旅遊的信心。
交通部強調，這次不幸火燒車事故永遠是個教訓，該部將持續加強人、車、路、業各項策進作為，全面落實旅遊安全管理，以實際行動證明台灣旅遊環境是安全的，是可以讓全球遊客放心旅行的好所在，未來也將持續利用各種行銷與推廣管道，向全球民眾傳達安心體驗台灣旅遊的正確認知，並歡迎各國遊客來台觀光，細細品味台灣的風土、人情及文化。
交通部路政司昨天下午說明，在國道二號遊覽車火燒車事故發生後，交通部已全面檢討及盤點現行管理作為，據以提出遊覽車安全策進作為，並擬定立即可執行（六項）、短期（十項）、中長期（六項）等二十二項執行措施，藉由車輛安全設備、駕駛人及業者相關資訊揭露，督促業者加強自律落實自主管理，以建立優良業者品牌形象等措施，期能有效改善旅遊安全。
有關旅遊安全部分，交通部表示已規範旅行業應使用合格車輛與駕駛人，限制大陸觀光團行程每日平均里程數上限，以及遊覽車應裝設GPS系統等規定，並已研議修法要求旅行業、導遊及隨團服務人員應實施旅客搭乘遊覽車之逃生安全演練。同時，將緊急意外事精美故應變處理納入從業人員教育訓練，加強宣導旅遊安全之重要性及建立緊急事故處理體系等措施，並且協調熱門景點實施人流控管、景點權責機關強化轄區安全維護，以及加強大陸觀光團旅遊品質稽查，以確保旅遊接待品質與安全無虞。
交通部並提及，為扭轉陸客團來台旅遊八天七夜趕趲行程的環島行程，而影響旅遊安全及品質之市場經營模式，將從這次事件教訓中認知輔導旅行業轉型朝向多元旅遊產品的迫切性。因此，將鼓勵國內接待旅行業以分流、分區概念，結合台灣在地特色美食、溫泉泡湯體驗、休閒農業、原民部落，以及自行車等體驗活動，創造新產品與客層，引導市場推出區域、深度、主體式的體驗旅遊與多元產品。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
新莊、三重交界的洲子尾溝，過去髒亂、淤積嚴重，水利局2年前完成整治，卻仍有惡臭傳出，當地里長質疑「整治做一半」；水利局澄清，洲子尾溝約十分之一流域上為合法建物私有地，無法進場施工，待都市計畫變更，將全面完成整治工程。
洲子尾溝全長2.9公里，起源新莊中正路，沿新莊、三重區蜿蜒曲折，由南往北排入二重疏洪道，集水面積約30餘公頃。
過去因排水坡度不佳、淤積嚴重，沿岸工廠也排入工業廢水，除了惡臭，每逢暴雨也造成新莊化成路一帶積水。
新莊福基里長王曜輝表示，洲子尾溝寬平均1米5，水利局整治時避開私有地，導致完工後溝渠形成「瓶頸」。
目前洲子尾溝「時寬時窄」，溝寬從70公分到1米5，除了整治未完成的惡臭，也擔心淹水問題，希望水利局協調地主，完成洲子尾溝整治，不要只做一半。
水利局表示，洲仔尾溝經整治後，除受私地影響部分保留原渠道斷面，僅辦理清疏外，將其餘水流斷面加大，使水流順暢，完工迄今無積淹水情事。
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